Работа посвящена вопросу измерения температуры в диапазоне от 500 до 900 °С оболочки твэла реактора ВВЭР-1000 с выгоревшим топливом при проведении экспериментов в канале исследовательского реактора МИР с целью получения данных о поведении твэлов при воздействии параметров, характерных для максимальной проектной аварии с потерей теплоносителя (LOCA). Рабочий спай термоэлектрического преобразователя прижимается к оболочке твэла при установке в дистанционирующую решётку, что позволяет избежать внешнего воздействия на оболочку. Термометрическую характеристику узла крепления термоэлектрического преобразователя, которая связана с влиянием дистанционирующей решётки на его тепловое состояние, изучали на лабораторной установке. Способ крепления термоэлектрического преобразователя был использован в реакторных экспериментах, в которых исследовали характер деформирования оболочки твэла
Ключевые слова: лабораторная установка; экспериментальный твэл; электрообогреваемый имитатор твэла; оболочка твэла; дистанционирующая решётка; термоэлектрический преобразователь; рабочий спай; температура; скорость разогрева; реактор МИР; авария с потерей теплоносителя (LOCA).
STUDY OF THE THERMOMETRIC CHARACTERISTIC OF A THERMOCOUPLE FITTING
ONTO AN IRRADIATED FUEL ROD CLADDING
© O.I. Dreganov, V.N. Shulimov, I.V. Kiseleva, A.V. Alekseev, D.A. Chernikov (e-mail: bri@niiar.ru)
The paper focuses on the measurement of the VVER-1000 spent fuel rod cladding temperature in the course of the in-pile testing performed at 500-900 °С in the MIR reactor channel to obtain data on the fuel rods behavior under the parameters typical for the maximal design-basis loss-of-coolant accident (LOCA). The thermocouple hot junction is pressed to the cladding when installed into the spacer grid to avoid the external influence on the cladding. A lab-scale facility was used to study the thermometric characteristic of the thermocouple junction unit that is related to the influence of the spacer grid on the unit thermal state. The procedure was applied in the in-pile experiments to study the fuel rod cladding deformation.
Key words: lab-scale facility; experimental fuel rod; electrically heated fuel rod dummy; cladding; spacer grid; thermocouple; hot junction; temperature; heating rate; reactor MIR; loss-of-coolant accident (LOCA).
